Pasó de Suzuki a Yamaha en 2017, y todo el mundo esperaba que fuera la nueva estrella de los "tres tuneadores" y un serio aspirante al entonces dominante Marc Márquez. Pero su relación con Yamaha se deterioró rápidamente en 2021, culminando con la rescisión de su asociación a mitad de temporada. Aprilia se convirtió en el nuevo hogar de Viñales a partir del Gran Premio de Aragón de 2021. Mientras que en su primer año completo con Aprilia el español buscó más bien el ritmo, el año pasado se mostró más competitivo y terminó séptimo en el campeonato.
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